স্কিড স্টিয়ারের জন্য স্নো ট্র্যাক — কখনও কখনও ওভার-দ্য-টায়ার (OTT) ট্র্যাক, রাবার ট্র্যাক, বা স্টিল ট্র্যাক বলা হয় — স্কিড স্টিয়ার লোডারের স্ট্যান্ডার্ড রাবার টায়ারগুলিকে প্রতিস্থাপন বা এনক্যাপসুলেট করার জন্য ডিজাইন করা ট্র্যাকশন সিস্টেম। টায়ার এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে একটি ছোট, গোলাকার যোগাযোগের প্যাচের পরিবর্তে, ট্র্যাকগুলি একটি দীর্ঘ, অবিচ্ছিন্ন বেল্ট বা লিঙ্কড-প্লেট সমাবেশ জুড়ে মেশিনের ওজন বিতরণ করে।
এর ফলে নরম তুষার, বরফে ঢাকা মাটি এবং হিমায়িত ভূখণ্ডে ভাসমান উন্নত হয় যেখানে স্ট্যান্ডার্ড টায়ারগুলি ডুবে যাবে, ঘুরবে বা পিছলে যাবে। ধারণাটি সরাসরি সামরিক এবং কৃষি ট্র্যাক করা যানবাহন থেকে ধার করা হয়েছে, স্কিড স্টিয়ার লোডারের কমপ্যাক্ট, উচ্চ-টর্কের চাহিদার জন্য স্কেল করা এবং অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
দুটি বিস্তৃত বিভাগ আছে: ওভার-দ্য-টায়ার রাবার ট্র্যাক যা বিদ্যমান টায়ারগুলিকে অপসারণ না করেই স্লিপ করে, এবং ডেডিকেটেড রাবার বা ইস্পাত আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম যার জন্য মেশিনটিকে সম্পূর্ণ ট্র্যাক লোডার কনফিগারেশনে রূপান্তর করতে হবে। প্রতিটি খরচ, কর্মক্ষমতা, এবং ইনস্টলেশন জটিলতায় স্বতন্ত্র ট্রেড-অফ বহন করে।
কেন স্কিড স্টিয়ারস ট্র্যাক ছাড়া শীতকালে সংগ্রাম করে
একটি স্কিড স্টিয়ারে স্ট্যান্ডার্ড বায়ুসংক্রান্ত টায়ারে মেশিনের অপারেটিং ওজনের তুলনায় আশ্চর্যজনকভাবে সামান্য যোগাযোগের ক্ষেত্র থাকে — প্রায়শই মডেলের উপর নির্ভর করে 3,000 থেকে 12,000 পাউন্ড। শুকনো ফুটপাথ বা শক্ত মাটিতে, এটি খুব কমই একটি সমস্যা। তুষার এবং বরফ সম্পূর্ণরূপে সমীকরণ পরিবর্তন.
নিম্ন স্থল চাপ
টায়ারগুলি একটি ছোট অঞ্চলে ওজনকে কেন্দ্রীভূত করে, যার ফলে মেশিনটি বস্তাবন্দী তুষারগুলির মধ্য দিয়ে পাঞ্চ করে এবং ট্র্যাকশন হারায়।
আইস স্লিপ
বরফের উপর রাবারের টায়ার ন্যূনতম স্থির ঘর্ষণ তৈরি করে, যার ফলে চাকা ঘূর্ণন, স্টিয়ারিং নষ্ট হয়ে যায় এবং সম্ভাব্য রোলওভার।
কম্প্যাকশন গভীরতা
গভীর, অসংহত তুষার টায়ারগুলিকে অ্যাক্সেলের উপর দিয়ে ডুবে যেতে দেয়, মেশিনটিকে অচল করে দেয় এবং পুনরুদ্ধারের সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়।
হিমায়িত টার্ফ ক্ষতি
স্পিনিং টায়ার হিমায়িত সোড এবং হার্ডস্কেপকে এমনভাবে ছিঁড়ে ফেলে যেগুলি বসন্তে মেরামত করা ব্যয়বহুল।
স্নো ট্র্যাকগুলি একই সাথে চারটি সমস্যার সমাধান করে। চারটি টায়ারের চেয়ে কয়েকগুণ বড় পায়ের ছাপের উপর লোড ছড়িয়ে দিয়ে, তারা অনেক কনফিগারেশনে স্থল চাপকে 2-4 PSI-তে কমিয়ে দেয় - তুষার উপর হাঁটা একজন ব্যক্তির সাথে তুলনীয়।
স্কিড স্টিয়ারের জন্য স্নো ট্র্যাকের ধরন
ইস্পাত ওভার-দ্য-টায়ার ট্র্যাক
ইস্পাত ওটিটি সিস্টেমগুলি রাবারের অভ্যন্তরীণ বেল্টে বোল্ট করা ইন্টারলকিং ধাতব প্লেট ব্যবহার করে। তারা বরফের সাথে নুড়ি মেশানো বা হিমায়িত নির্মাণ সাইটের মতো ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম অবস্থার মধ্যে অধিকতর দীর্ঘায়ু অফার করে এবং তাদের আক্রমনাত্মক লগ প্যাটার্ন কম্প্যাক্ট করা তুষারকে শক্ত করে কামড়ে দেয়। ট্রেড-অফের ওজন যোগ করা হয় - সাধারণত প্রতি সেটে 500-1,200 পাউন্ড - যা মেশিনের ড্রাইভট্রেনকে চাপ দেয় এবং মেশিনের রেট করা অপারেটিং ক্ষমতার সাথে মিলিত হওয়া উচিত।
ডেডিকেটেড রাবার ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম
এই সিস্টেমগুলি একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত ট্র্যাক ড্রাইভের সাথে সমগ্র টায়ার-এবং-হাব সমাবেশকে প্রতিস্থাপন করে। যেহেতু ট্র্যাকটি টায়ার ইন্টারফেসের পরিবর্তে সরাসরি মেশিনের হাইড্রোলিক মোটরগুলিকে বন্ধ করে দেয়, তাই পাওয়ার স্থানান্তর আরও কার্যকর। ডেডিকেটেড সিস্টেমগুলি OTT সমতুল্যগুলির চেয়ে উচ্চ স্তরে সঞ্চালন করে তবে আরও জড়িত ইনস্টলেশনের প্রয়োজন - প্রায়শই 4-8 ঘন্টা - এবং মেশিনটি সম্পূর্ণ সমাবেশ অপসারণ না করে চাকাযুক্ত অপারেশনে ফিরে যেতে পারে না।
ইস্পাত খচিত শীতকালীন ট্র্যাক
একটি বিশেষ রূপ যা কার্বাইড বা শক্ত ইস্পাত স্টাডগুলিকে একটি আদর্শ রাবার ট্র্যাকের মধ্যে এম্বেড করে। একটি যাত্রীবাহী গাড়িতে টায়ার চেইন যেভাবে কাজ করে, স্টুডগুলি চকচকে বরফে খনন করে, বরফের ঝোঁক এবং হিমায়িত লোডিং ডকগুলিতে ব্যতিক্রমী গ্রিপ প্রদান করে। তারা জোরে, আক্রমনাত্মক, এবং সমাপ্ত পৃষ্ঠতলের জন্য উপযুক্ত নয়।
মূল্যায়নের জন্য মূল স্পেসিফিকেশন
| স্পেসিফিকেশন | এটা মানে কি | সাধারণ পরিসর | অগ্রাধিকার |
| স্থল যোগাযোগ দৈর্ঘ্য | মাটিতে ট্র্যাকের পদচিহ্নের দৈর্ঘ্য | 36″ - 72″ | উচ্চ |
| ট্র্যাক প্রস্থ | পৃথক ট্র্যাকের প্রস্থ, ফ্লোটেশনকে প্রভাবিত করে | 12″ - 20″ | উচ্চ |
| স্থল চাপ (PSI) | যোগাযোগ এলাকা প্রতি বর্গ ইঞ্চি ওজন বিতরণ | 2.5 - 6 PSI | উচ্চ |
| লাগ উচ্চতা এবং প্যাটার্ন | ট্র্যাড লগের গভীরতা এবং আকৃতি, বরফের গ্রিপকে প্রভাবিত করে | 1.5″ - 3.5″ | মাঝারি |
| ট্র্যাক ওজন (প্রতি সেট) | ড্রাইভট্রেন এবং টিপিং ক্ষমতার উপর লোড যোগ করা হয়েছে | 400 - 1,400 পাউন্ড | মাঝারি |
| টায়ার সামঞ্জস্যের পরিসর | টায়ারের মাপ ওটিটি ট্র্যাক ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে | 10-16.5 থেকে 14-17.5 | প্রথমে চেক করুন |
| ড্রাইভ লগ পিচ | অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ লগের ব্যবধান, টায়ারের ব্যাসের সাথে মেলে | মেশিন-নির্দিষ্ট | প্রথমে চেক করুন |
শীর্ষ ব্র্যান্ড এবং কি তাদের আলাদা করে
| ব্র্যান্ড | মূল শক্তি | জন্য সেরা |
| ম্যাকলারেন ইন্ডাস্ট্রিজ | মালিকানাধীন রাবার যৌগ, প্রশস্ত টায়ার সামঞ্জস্যপূর্ণ ম্যাট্রিক্স, 1990 সাল থেকে প্রমাণিত OTT সিস্টেম | পৌরসভার বহর, ল্যান্ডস্কেপিং, চারপাশে শীতকালীন কাজ |
| সোসি ট্র্যাক | সম্পূর্ণ রূপান্তর ডেডিকেটেড সিস্টেম; ব্যতিক্রমী শক্তি স্থানান্তর এবং ফ্লোটেশন; কানাডিয়ান ঠান্ডা আবহাওয়া প্রকৌশল | ভারী অপারেটর, তুষার অপসারণ ঠিকাদার, চরম ঠান্ডা জলবায়ু |
| ব্রিজস্টোন / ক্যামসো | উচ্চ-volume manufacturer with broad product line from OTT to full undercarriages; competitive pricing | ভাড়ার ফ্লিট, ডিলারদের SKU কভারেজের প্রশস্ততা প্রয়োজন |
| লোগারিং (টাইটান ইন্টারন্যাশনাল) | ভিটিএস (ভার্সেটাইল ট্র্যাক সিস্টেম) দ্রুত-ইনস্টল ডিজাইনের জন্য পরিচিত; শ্রমসাধ্য ইস্পাত ওটিটি উত্তর আমেরিকায় ব্যাপকভাবে মজুত | নির্মাণ সাইট, DIY ইনস্টলেশন, ভাড়া সরঞ্জাম |
| ম্যাট্র্যাকস | মডেল-নির্দিষ্ট ফিটমেন্ট গাইড সহ বোল্ট-অন রাবার ট্র্যাক রূপান্তর সিস্টেম; সরাসরি ড্রাইভ দক্ষতা | ইউটিলিটি অপারেটর এবং ব্যক্তিগত জমির মালিকরা বিদ্যমান মেশিনগুলি আপগ্রেড করছে |
ইন্ডাস্ট্রি নোট কেনার আগে সর্বদা আপনার স্কিড স্টিয়ারের সঠিক মেক, মডেল, টায়ারের আকার এবং অপারেটিং ওজন ট্র্যাক প্রস্তুতকারকের ফিটমেন্ট গাইডের সাথে ক্রস-রেফারেন্স করুন। সামঞ্জস্যের ত্রুটিগুলি রিটার্ন দাবি এবং অকাল ট্র্যাক পরিধানের সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
ইনস্টলেশন: কিভাবে ওভার-দ্য-টায়ার ট্র্যাক লাগানো হয়
ওটিটি স্নো ট্র্যাকগুলি ফিটিং করা এমন একটি কাজ যা বেশিরভাগ অভিজ্ঞ সরঞ্জাম অপারেটররা বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই সম্পূর্ণ করতে পারে। নীচের প্রক্রিয়াটি বেশিরভাগ রাবার ওটিটি সিস্টেমের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
- মেশিনটিকে দৃঢ়, সমতল স্থলে রাখুন। পার্কিং ব্রেক লাগান এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
- পিছনের টায়ারের পিছনে ট্র্যাকটি সমতল রাখুন। নিশ্চিত করুন যে ড্রাইভের লগগুলি (অভ্যন্তরীণ দাঁতগুলি) টায়ার ট্রেডের দিকে ভিতরের দিকে মুখ করে আছে।
- যন্ত্রটিকে ধীরে ধীরে এগিয়ে নিয়ে যান যতক্ষণ না টায়ার ট্র্যাকের উপর কেন্দ্রীভূত হয়। অনেক OTT সিস্টেমের একটি প্রি-টেনশন লুপ থাকে; টায়ারের ওজন স্বাভাবিকভাবেই নীচের চাপের চারপাশে ট্র্যাক বসায়।
- মেশিনের লিফট আর্মস ব্যবহার করুন (যদি একটি চেইন/হুক টুল দিয়ে সজ্জিত থাকে) টায়ার উপর ট্র্যাক সামনে বাড়াতে. কিছু কিট এই ধাপের জন্য একটি ডেডিকেটেড ইনস্টলেশন বার অন্তর্ভুক্ত করে।
- অভ্যন্তরীণ লকিং wedges আসন বা প্রস্তুতকারকের টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টেনশনিং হার্ডওয়্যারকে শক্ত করুন — সাধারণত স্টিলের ওয়েজ বোল্টে 80-120 ফুট-পাউন্ড।
- একটি সংক্ষিপ্ত ধীর গতির পরীক্ষা ড্রাইভ সঞ্চালন সমতল স্থলে এবং মেশিনটিকে পরিষেবাতে রাখার আগে ট্র্যাক ওয়াক, শিথিলতা বা অস্বাভাবিক শব্দের জন্য পরীক্ষা করুন।
গুরুত্বপূর্ণ কখনই হাইওয়ে গতিতে OTT ট্র্যাকগুলি পরিচালনা করবেন না বা মেশিনটি রেট করা টিপিং ক্ষমতার বাইরে উল্লেখযোগ্যভাবে লোড পরিবহন করতে ব্যবহার করবেন না। যোগ করা ট্র্যাক ওজন কার্যকর বালতি পেলোড হ্রাস করে। অপারেশনের প্রথম 2-4 ঘন্টা পরে ট্র্যাক সিট হিসাবে টেনশন পুনরায় পরীক্ষা করুন।
কর্মক্ষমতা সুবিধা: বাস্তব-বিশ্ব ব্যবহারে কি আশা করা যায়
অপারেটর যারা তাদের স্কিড স্টিয়ারের জন্য তুষার ট্র্যাকগুলিতে স্যুইচ করে তারা ধারাবাহিকভাবে বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে একই ধরণের উন্নতির রিপোর্ট করে — বাণিজ্যিক তুষার অপসারণ থেকে শুরু করে কৃষি শীতকালীন খাওয়ানোর কার্যক্রম।
- স্ট্যান্ডার্ড টায়ারের তুলনায় গ্রাউন্ড প্রেসার 50-70% হ্রাস, গভীর তুষারে গর্তের পরে ডুবে যাওয়া রোধ করে
- বরফ-ঢাকা লোডিং ডক র্যাম্প এবং গ্রেড পরিবর্তনগুলিতে চাকা ঘূর্ণনের কাছাকাছি-বর্জন
- হিমায়িত লন, খেলার মাঠ এবং গল্ফ কোর্সে কাজ করার সময় টার্ফের ক্ষতি হ্রাস পায়
- অবস্থার উপর নির্ভর করে 25-30 ডিগ্রি পর্যন্ত ঢালে উন্নত অপারেটর আস্থা
- কম টায়ার পরিধান, যেহেতু ট্র্যাকগুলি নুড়ি এবং হিমায়িত সমষ্টির মতো বরফ-এম্বেড করা ধ্বংসাবশেষের সাথে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম যোগাযোগ শোষণ করে
- কম হারানো-ট্র্যাকশন বাধার কারণে তুষার পরিষ্কার করার কাজগুলিতে দ্রুত চক্রের সময়
রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘায়ু
রাবার ট্র্যাক যত্ন
রাবার ওটিটি ট্র্যাকগুলি সাধারণত 600-1,500 অপারেটিং ঘন্টা স্থায়ী হয় ভূখণ্ড, মেশিনের ওজন এবং বাঁক ফ্রিকোয়েন্সির উপর নির্ভর করে। স্কিড স্টিয়ারগুলি তাদের পাল্টা-ঘূর্ণায়মান স্টিয়ারিংয়ের কারণে ট্র্যাকগুলিতে সহজাতভাবে শক্ত হয় — একটি ট্র্যাক সামনের দিকে চালিত হয় যখন অন্যটি বিপরীত হয়। ইন-প্লেস পিভটিং মিনিমাইজ করা এবং যেখানে সম্ভব সেখানে ব্যাপক টার্নিং আর্কস ব্যবহার করে ট্র্যাক লাইফ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়।
কাট, লগ বেসে ডি-বন্ডিং এবং অভ্যন্তরীণ তারের এক্সপোজারের জন্য সাপ্তাহিক ট্র্যাকগুলি পরিদর্শন করুন। ড্রাইভ লগ চ্যানেলগুলি থেকে বস্তাবন্দী হিমায়িত ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন, কারণ বরফ জমে আক্রমনাত্মক কৌশলের সময় ট্র্যাকটি এড়িয়ে যেতে পারে বা আনসিট হতে পারে।
ইস্পাত ট্র্যাক যত্ন
ইস্পাত ওটিটি এবং আন্ডারক্যারেজ ট্র্যাকের জন্য পিভট পিনের তৈলাক্তকরণ এবং হার্ডওয়্যার টর্কের পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন প্রয়োজন। জারা হল প্রাথমিক শত্রু — অফ-সিজনে শুষ্ক পরিবেশে ইস্পাত ট্র্যাকগুলি সংরক্ষণ করুন এবং স্টোরেজ করার আগে ফাস্টেনারগুলিতে একটি হালকা অনুপ্রবেশকারী তেল প্রয়োগ করুন।
মৌসুমী স্টোরেজ
উষ্ণ মৌসুমের জন্য OTT ট্র্যাকগুলি সরানোর সময়, সেগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন, ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন এবং ফ্ল্যাট বা ডেডিকেটেড র্যাক হ্যাঙ্গারে সংরক্ষণ করুন। রাবার ট্র্যাকগুলি সরাসরি সূর্যালোকে বা ওজোন উত্সের কাছাকাছি যেমন বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে সংরক্ষণ করা এড়িয়ে চলুন, যা রাবারের অবক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে।
আপনার আবেদনের জন্য সঠিক ট্র্যাক নির্বাচন করা
| আবেদন | প্রস্তাবিত ট্র্যাক প্রকার | মূল কারণ |
| পার্কিং লট তুষার অপসারণ | রাবার ওটিটি | অ্যাসফল্ট এবং কংক্রিটের উপর মৃদু; সহজ মৌসুমী অদলবদল |
| নির্মাণ সাইট শীতকালীন গ্রেডিং | ইস্পাত ওটিটি বা ডেডিকেটেড রাবার সিস্টেম | হিমায়িত নুড়ি এবং উপ-বেস উপর ঘর্ষণ প্রতিরোধের |
| পৌরসভার ফুটপাত পরিষ্কার করা | রাবার ওটিটি (studded optional) | প্রস্থ নমনীয়তা; হার্ডস্কেপ ক্ষতি এড়ায় |
| কৃষি শীতকালীন খাদ্য/সার | ডেডিকেটেড রাবার আন্ডারক্যারেজ | উচ্চ hours, frozen manure pack demands durability |
| হিমায়িত হ্রদ / বরফ পৃষ্ঠের কাজ | স্টাডেড রাবার OTT | একদৃষ্টি বরফ উপর অপরিহার্য কার্বাইড স্টাড |
| আবাসিক ল্যান্ডস্কেপিং / এস্টেট রক্ষণাবেক্ষণ | রাবার ওটিটি (narrow width) | নিম্ন স্থল চাপ টার্ফ রক্ষা করে; কমপ্যাক্ট পদচিহ্ন |
খরচ বিবেচনা এবং বিনিয়োগের উপর রিটার্ন
স্কিড স্টিয়ারের জন্য মানসম্পন্ন স্নো ট্র্যাকের ক্রয় মূল্য প্রকারভেদে যথেষ্ট। ছোট মেশিনের জন্য এন্ট্রি-লেভেল রাবার ওটিটি সিস্টেম প্রতি সেটে $2,500-$4,000 থেকে শুরু হয়। পূর্ণ-আকারের স্কিড স্টিয়ারের জন্য মিড-রেঞ্জ সিস্টেমগুলি সাধারণত $5,000-$9,000 এর মধ্যে পড়ে। ব্র্যান্ড, মেশিনের আকার এবং বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে ডেডিকেটেড পূর্ণ-রূপান্তর আন্ডারক্যারেজ সিস্টেমগুলি $12,000 থেকে $25,000 পর্যন্ত হতে পারে।
ROI বিশ্লেষণের জন্য দায়ী করা উচিত: শীতের মাসগুলিতে মেশিনের ডাউনটাইম হ্রাস, ব্যয়বহুল মেশিন পুনরুদ্ধারের ঝুঁকি কম (একটি আটকে থাকা স্কিড স্টিয়ারের জন্য $500-$2,000 পুনরুদ্ধারের সরঞ্জাম এবং শ্রমের প্রয়োজন হতে পারে), যখন ট্র্যাকগুলি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম-সার্ফেস যোগাযোগের সময়গুলি শোষণ করে তখন টায়ারের লাইফ 20-35% বৃদ্ধি পায়, এবং শীতকালে মেশিনের পূর্ববর্তী কাজের বিলের সম্প্রসারণ।
বেশিরভাগ বাণিজ্যিক তুষার অপসারণ ঠিকাদার এবং পৌরসভা এক থেকে তিন শীত মৌসুমের মধ্যে একটি মানসম্পন্ন OTT ট্র্যাক বিনিয়োগের সম্পূর্ণ পেব্যাক রিপোর্ট করে, বিশেষ করে যখন বিকল্পটি ডেডিকেটেড ট্র্যাকড কমপ্যাক্ট ট্র্যাক লোডার (CTLs) প্রতিদিন $350-$600 এ ভাড়া করে।
গ্রীষ্মের শেষের দিকে বা শরতের শুরুতে টিপ ক্রয় ট্র্যাক কেনা। নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে চাহিদা বৃদ্ধি পায়, যা প্রধান পরিবেশকদের কাছ থেকে ইনভেন্টরির ঘাটতি এবং বর্ধিত লিড টাইমকে নেতৃত্ব দেয়। অফ-সিজন ক্রয়ও প্রথম তুষারপাতের আগে একটি পরীক্ষা ইনস্টলেশনের জন্য সময় দেয়।
আপনার অপারেশনের জন্য সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া
স্কিড স্টিয়ারের জন্য স্নো ট্র্যাকগুলি শীতকালীন অপারেশনের জন্য একজন ঠিকাদার, পৌরসভা বা সুবিধা ব্যবস্থাপক করতে পারে এমন একটি সর্বোচ্চ-মূল্যের সরঞ্জাম বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে। ওভার-দ্য-টায়ার রাবার সিস্টেম, স্টিল ওটিটি ট্র্যাক, এবং ডেডিকেটেড আন্ডারক্যারেজ কনভার্সনগুলির মধ্যে পছন্দটি শেষ পর্যন্ত ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি, ভূখণ্ডের ধরন, বাজেট এবং অন্যান্য ঋতুর জন্য মেশিনটিকে চাকার অপারেশনে ফিরে যেতে হবে কিনা তা দ্বারা চালিত হয়।
বেশিরভাগ অপারেটরের জন্য, একটি মানের রাবার ওটিটি সিস্টেম কর্মক্ষমতা, বহুমুখিতা এবং খরচের আদর্শ ভারসাম্য প্রদান করে। যারা নিবেদিত ভিত্তিতে চরম বা ঘর্ষণকারী শীতকালীন পরিস্থিতিতে কাজ করছেন তাদের জন্য, একটি সম্পূর্ণ আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম বা ইস্পাত OTT সেট উচ্চতর স্থায়িত্ব এবং শক্তি স্থানান্তর প্রদান করবে। আপনি যে পথটি বেছে নিন না কেন, কেনার আগে প্রস্তুতকারকের সাথে সুনির্দিষ্ট মেশিন এবং টায়ারের সামঞ্জস্য যাচাই করা নির্বাচন প্রক্রিয়ার একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
