একটি খনন যন্ত্রে রাবার ট্র্যাক কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

রাবার ট্র্যাক কতক্ষণ বেঁচে থাকে তা কী নির্ধারণ করে

A রাবার ট্র্যাক এটি একটি একক কঠিন উপাদান নয় বরং এমবেডেড স্টিলের কর্ড বা একটি অবিচ্ছিন্ন ইস্পাত তারের কোরের চারপাশে নির্মিত একটি যৌগিক যা বেল্টের দৈর্ঘ্যকে সঞ্চালিত করে, ট্র্যাকটিকে তার প্রসার্য শক্তি দেয় যখন এটির চারপাশে থাকা রাবার যৌগ প্রভাব শোষণ করে এবং ট্র্যাকশন প্রদান করে। বাইরের পৃষ্ঠে ঢালাই করা লাগ প্যাটার্নটি প্রতি ঘূর্ণনের সাথে ধীরে ধীরে কমে যায় এবং একবার সেই ট্র্যাডের গভীরতা ব্যবহারযোগ্য থ্রেশহোল্ডের নিচে নেমে গেলে, ট্র্যাকটি গ্রিপ হারায় এবং লোডের নিচে পিছলে যাওয়ার প্রবণ হয়ে পড়ে, যেমন একটি জীর্ণ টায়ার ভেজা ফুটপাতে আচরণ করে। ইস্পাত কোরের উপরে রাবার স্তরের পুরুত্ব, যৌগটির ছিঁড়ে যাওয়ার প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ট্র্যাকের কন্টাক্ট প্যাচ জুড়ে লোডটি কতটা সমানভাবে বিতরণ করা হয় তা সমস্ত ফ্যাক্টর ট্র্যাকটি উন্মুক্ত হওয়ার আগে কত ঘন্টা বিতরণ করে।

মেশিনের ওজনও একটি প্রত্যক্ষ ভূমিকা পালন করে, যেহেতু একটি ভারী খননকারী ট্র্যাক যোগাযোগ এলাকার প্রতি বর্গ ইঞ্চি বেশি চাপ দেয়, যা অপারেটিং পরিবেশ একই থাকা সত্ত্বেও যৌগিক ক্লান্তিকে ত্বরান্বিত করে। একটি ছয়-টন মেশিনের জন্য রেট করা একটি ট্র্যাক সাধারণত একটি ভারী ইউনিটে লাগানো হলে দ্রুত পরিধান করবে প্রস্তুতকারকের থেকে মূলত নির্দিষ্ট করা হয়েছে, তাই মেশিনে ট্র্যাকের আকার এবং লোড রেটিং মিলে যাওয়া দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নির্ধারণের অংশ।

কিভাবে স্থল অবস্থা পরিধান হার পরিবর্তন

চূর্ণ শিলা, তীক্ষ্ণ প্রান্তযুক্ত নুড়ি, এবং ধ্বংসস্তূপের ধ্বংসাবশেষ একটি রাবার ট্র্যাকের মুখোমুখি হওয়া আরও চাহিদাপূর্ণ পৃষ্ঠের মধ্যে রয়েছে, যেহেতু জ্যাগড উপাদান রাবারের যৌগকে কেটে ফেলতে পারে এবং সময়ের সাথে সাথে এমবেডেড স্টিলের কোরের দিকে কাজ করে। নরম ময়লা, ঘাস এবং আলগা বালি তুলনামূলকভাবে মৃদু, যা ট্র্যাডটিকে সমানভাবে এবং ধীরে ধীরে পরতে দেয় কারণ রাবারের সাথে সরাসরি যোগাযোগে সামান্য ধারালো উপাদান থাকে। ডামার বা কংক্রিটের মতো পাকা পৃষ্ঠগুলি মাঝখানে কোথাও বসে থাকে; যখন তাদের চূর্ণ পাথরের তীক্ষ্ণ প্রান্তের অভাব থাকে, তখন একটি শক্ত, অবিচ্ছিন্ন পৃষ্ঠের ঘর্ষণ তাপ উৎপন্ন করে যা যৌগিক বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করতে পারে, বিশেষ করে উষ্ণ আবহাওয়ায় দীর্ঘ পরিবর্তনের সময় যখন রাবার কিছুটা নরম হয়ে যায় এবং ঘর্ষণে বেশি সংবেদনশীল হয়ে ওঠে।

তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি এমনভাবে গুরুত্বপূর্ণ যেগুলি উপেক্ষা করা সহজ। রবারের যৌগগুলি ঠান্ডা আবহাওয়ায় শক্ত হয়ে যায়, যা হিমশীতল সকালে শুরু হওয়ার সময় ট্র্যাকটিকে আরও বেশি ফাটল দেখাতে পারে, যখন টেকসই তাপ যৌগটিকে নরম করে দেয় এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পৃষ্ঠের সাথে বারবার সংস্পর্শের ফলে বৃত্তাকার গতি বৃদ্ধি করে।

অপারেটিং অভ্যাস যা গতি বাড়ায় বা কমিয়ে দেয়

পিভট বাঁক, যেখানে একটি ট্র্যাক স্থির থাকে যখন অন্যটি ড্রাইভ করে, রাবারটিকে স্বাভাবিকভাবে গড়িয়ে যেতে না দিয়ে মাটির বিপরীতে মোচড় দেয় এবং এই গতির পুনরাবৃত্তি ঘনঘন সরল-লাইন ভ্রমণের চেয়ে দ্রুত লগের উপাদানগুলিকে স্ক্রাব করে। ট্র্যাক টেনশন খুব টাইট সেট প্রতিটি ঘূর্ণন সঙ্গে ইস্পাত কোর উপর চাপ বৃদ্ধি, যখন টান খুব শিথিল রেখে ট্র্যাক ফ্লপ করতে অনুমতি দেয় এবং ফলে বেল্ট স্প্রোকেট বা রোলার থেকে লাইনচ্যুত হতে পারে, উভয়ই বিভিন্ন উপায়ে পরিষেবা জীবনকে ছোট করে। রুক্ষ মাটির উপর দিয়ে উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করা প্রতিটি লগ শোষণের প্রভাব শক্তিকে বহুগুণ করে, তাই অপারেটররা যারা ইচ্ছাকৃতভাবে অসম ভূখণ্ডের উপর দিয়ে চলাচল করে তারা সাধারণত পৃষ্ঠের নির্বিশেষে পূর্ণ গতিতে ভ্রমণকারীদের তুলনায় ট্রেড প্রান্ত বরাবর কম চিপিং এবং ছিঁড়ে দেখতে পায়।

লোডিং অনুশীলন এবং আন্ডারক্যারেজ স্ট্রেস

একটি বালতি লোড বহন করা যা মেশিনের রেট করা অপারেটিং ওজনকে ছাড়িয়ে যায়, বা অগভীর কোণে তাদের কাছে যাওয়ার পরিবর্তে বারবার কার্ব এবং অমসৃণ মজুতগুলিতে আরোহণ করা, ট্র্যাকের প্রস্থ জুড়ে অসম চাপ সৃষ্টি করে এবং একটি প্রান্ত অন্যটির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে দ্রুত হ্রাস পেতে পারে। ওজন সমানভাবে বন্টন করা এবং একটি কোণে বাধার কাছে যাওয়া যা উভয় ট্র্যাককে লোড ভাগাভাগি করতে দেয় ট্র্যাড জুড়ে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিধান করে।

একটি ট্র্যাক ব্যর্থ হওয়ার আগে পরিধান চিহ্ন পড়া

একটি ট্র্যাক তার পরিষেবা জীবনের শেষের কাছাকাছি সাধারণত একক আকস্মিক লক্ষণের পরিবর্তে দৃশ্যমান ক্লুগুলির সংমিশ্রণ দেখায়। রাবার জুড়ে সারফেস ক্র্যাকিং, পৃথক লগগুলি থেকে খণ্ডগুলি অনুপস্থিত, এবং কম্পাউন্ডের মধ্য দিয়ে স্টিলের কর্ডের একটি দৃশ্যমান স্ট্র্যান্ড এই সমস্ত লক্ষণ যে ট্র্যাকটি রুটিন পরিধানের অতীত এবং অঞ্চলে চলে গেছে যেখানে অতিরিক্ত সতর্কতা ছাড়াই একটি ব্যর্থতা ঘটতে পারে। ডিলামিনেশন, যেখানে রাবার স্তরটি অভ্যন্তরীণ ইস্পাত কাঠামো থেকে আলাদা হতে শুরু করে, প্রায়শই একটি স্ফীতি বা একটি অংশ হিসাবে প্রদর্শিত হয় যা চাপলে আলগা অনুভূত হয় এবং এই ধরণের ক্ষতি সাধারণত ক্রমাগত ব্যবহারের সাথে উন্নত হয় না।

বোল্ট-অন রাবার প্যাড দিয়ে সমাপ্ত সারফেস রক্ষা করা

কাজের সাইটগুলিতে যেখানে খননকারী নিজেই ইস্পাত ট্র্যাক বা ইস্পাত-এম্বেডেড রাবার ট্র্যাকের উপর চলে কিন্তু অ্যাসফাল্ট, কংক্রিট, মার্বেল মেঝে বা নতুন ঢেলে দেওয়া পৃষ্ঠগুলি অতিক্রম করতে হয়, বোল্ট-অন রাবার ট্র্যাক প্যাডগুলি সম্পূর্ণ ট্র্যাক পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই স্থল সুরক্ষার একটি পৃথক স্তর সরবরাহ করে। এই প্যাডগুলি একটি অভ্যন্তরীণ উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ফ্রেমের সাথে একটি বাহ্যিক রাবার শেলকে একত্রিত করে যা অতিবেগুনী এক্সপোজার থেকে ছিঁড়ে যাওয়া, ঘর্ষণ এবং ধীরে ধীরে বার্ধক্য প্রতিরোধ করে এবং যেহেতু তারা আন্ডারক্যারেজে পরিবর্তনের প্রয়োজন না করে স্ট্যান্ডার্ড বোল্টের সাথে সংযুক্ত করে, ক্রুরা তুলনামূলকভাবে ছোট কাজের উইন্ডোতে সেগুলিকে ইনস্টল বা অপসারণ করতে পারে। রাবার স্তরটি কম্পন এবং প্রভাবের শব্দকেও স্যাঁতসেঁতে করে, যা দখলকৃত বিল্ডিং বা আবাসিক রাস্তার কাছাকাছি প্রকল্পগুলিতে প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে যেখানে খালি ইস্পাতে চালিত একটি মেশিন অন্যথায় সারাদিনে একটি লক্ষণীয় পরিমাণে গোলমাল তৈরি করবে।

যেহেতু এই প্যাডগুলি খননকারীর প্রাথমিক ট্র্যাকের পরিবর্তে মাটির সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে, তারা সমাপ্ত ফুটপাথ, অন্দর মেঝে এবং অন্যান্য পৃষ্ঠগুলিতে স্ক্র্যাচিং, ইন্ডেন্টেশন এবং পৃষ্ঠের ক্ষতি প্রতিরোধে সহায়তা করে যা অন্যথায় মেশিন ভ্রমণের অল্প সময়ের পরেও চিহ্ন দেখায়।

রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস যা ট্র্যাক পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে

একটি নিয়মিত সময়সূচীতে ট্র্যাকের টেনশন চেক করা, শুধুমাত্র যখন কোনও সমস্যা স্পষ্ট হয়ে ওঠে না, স্প্রোকেট, রোলার বা ট্র্যাকে পরিধানকে ত্বরান্বিত করার আগে এটি একটি শিথিল বা অত্যধিক টাইট বেল্ট ধরতে সাহায্য করে। ভেজা বা পাথুরে অবস্থায় কাজ করার পরে ঢেঁকির মাঝখান থেকে বস্তাবন্দী কাদা, পাথর এবং ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করা পরবর্তী অপারেটিং সেশনে আটকে থাকা উপাদানগুলিকে রাবারের বিরুদ্ধে পিষে যেতে বাধা দেয় এবং প্রাথমিক ক্র্যাকিং বা এমবেড করা ধারালো বস্তুগুলির জন্য নিয়মিতভাবে সাইডওয়ালগুলি পরিদর্শন করা একটি ছোট সমস্যাকে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন এমন একটি বিভাগে পরিণত হওয়ার আগে সমাধান করার অনুমতি দেয়। পার্ক করার সময় টেকসই টেনশনের মধ্যে ট্র্যাকগুলি ছেড়ে না দিয়ে, বর্ধিত ডাউনটাইমের সময় একটি স্তরের পৃষ্ঠে মেশিনটি সংরক্ষণ করা, এছাড়াও নিষ্ক্রিয়তার সপ্তাহগুলিতে অসম যৌগিক চাপ তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে।

কাজের সাথে ট্র্যাক নির্বাচনের সাথে মিলে যাওয়া, ধারাবাহিকভাবে পাথুরে বা ধ্বংস-ভারী কাজের জন্য একটি ভারী-শুল্ক যৌগ এবং পদচারণার প্যাটার্ন বেছে নেওয়া, যখন একটি সাধারণ ট্র্যাড নরম মাটিতে সাধারণ আর্থমুভিং এর জন্য উপযুক্ত, ট্র্যাকটিকে তার উদ্দেশ্যযুক্ত ব্যবহারের বাইরে ঠেলে দেওয়ার পরিবর্তে পরিকল্পিত অবস্থার বিরুদ্ধে পরিধান করার অনুমতি দেয়, যা অনুশীলনে একটি ঘন্টা গণনা করা আরও বেশি বন্ধ রাখতে পারে। সাধারণ পরিসরের উপরের প্রান্ত।